网部飞浆？问题出在哪里？ 在多层成型和带顶网脱水的高速纸机上，都带有真空转移箱。随着用纸市场变化和一些公司的战略调整，通过一些技术和设备改造后，有些纸机的抄造克重和运行车速已远超设计范围。势必会带来一个大家经常遇到的问题：网部运行速度太快了飞浆、低克重改高克重飞浆（浆流不贴着底网走，直接从转移箱出口或复合辊出口飞出，导致纸机被迫停机，严重的造成织物备品受损）。网部出现飞浆，除了水线长，干度低这个用肉眼可以判断出来的原因外。绝大部分原因都是转移箱的剥离点出现了问题。 转移箱的剥离点出现问题导致飞浆，主要有以下原因： 1.转移真空箱面板在机使用时间太久，磨损严重，当磨损面一般低于标准面2mm以上时，就很容易出现因为克重、车速和水线原因造成飞浆，这时只需要更换新的转移箱面板即可，但要确保新更换的脱水面板与下机的厚度要一致。如果更换的面板属于维修的，安装完成后还需要通过拉线的方式重新找到正确剥离点并调整。 2.转移箱剥离点在安装图的正确位置上，还是飞浆。这时候要考虑生产的克重是否比原设计低很多，车速快很多。如果是，就需要重新调整剥离点，把剥离点后移，早剥离。常规纸机的剥离点一般离转移箱入口110~140mm之间，缝状转移箱的第三到第四条缝之间。正常生产中，我们用肉眼就能看到的转移箱面板，有真空把网子吸下去和看不到的那个分界点，就是剥离点。 3.转移箱的安装，与机架之间并非是平行关系，都是入口高，出口低的设计。 4.转移箱的真空，根据实际经验，转移箱真空一般控制在-25~-40kpa之间。 5.转移箱的调整。为防止飞浆等意外发生，我们一般在停机状态下调整，我们采用拉线的方式即可。首先确保转移箱的入口要与它前一块真空箱面板处于同一水平位置，然后通过调整转移箱出口的高度，来找到正确的剥离点。
压部压馈原因 1. 压区内水压力过大，导致过量水流破坏纸幅结构，从而产生压溃 2. 检查毛布张紧和校正装置 3. 冲洗或更换脏的、堵塞的毛布•⋯检查毛布设计和磨损 4. 检查毛布真空吸水箱是否被堵和/或增加真空度 5. 检查游离度，降低打浆度或调整纤维配比以提高游离度 6. 降低压区压榨负荷以避免压区间回湿⋯⋯检查喷淋水，清洗堵塞的喷嘴 7. 考虑改变毛布设计或降低车速以增加压榨部停留时间 8. 清洗或更换真空压榨辊：检查真空吸水箱的密封，是否有泄路•⋯检查压榨辊表面上浆料结块，可能导致压溃 9. 检查压榨辊中高和曲率，如有需要，进行更换 ⋯⋯辊面太硬会导致压溃 ⋯•⋯同样，检查压榨辊真空度 10. 检查并调整从前到后压棉负荷恰当 11. 检查浆料温度是否太低 12. 检查毛布喷淋水的状况和是否过量喷淋：如有需要。减小压 力 13. 打浆控制不好、定量不稳或灰分留着变化也可能产生压溃现象
纸上有网印怎么办 1. 通过向堰板方向调整唇口，减少胸辊脱水⋯⋯如可能，改变堰板唇口的弯曲使喷出的浆料沿成形网向前更远 2. 对脱水慢的浆料减少精磨 3. 逐步增加真空箱真空度，并使用所有的真空箱 4. 如果成形网太松，张紧网子 5. 提高流浆箱浓度，以减少纸幅水份 6. 检查成形板，脱水元件和真空箱的位置和对齐状况 7. 抬高饰面辊位置 8. 减少压榨辊负荷 9. 研究使用高网目的成形网的可能性 10. 有时网印与纤维穿透成形网的程度有关⋯⋯在初始成形时的过分脱水将导致纤维末端直立并插入成形网中 11. 过量脱水而无湍动可能引起纸幅密封⋯⋯这导致更高的真空度，把纸幅拉向成形网 12. 保证流浆箱液位使之满足理论上的浆网速比⋯⋯使用较低的喷射角使网印量小
1.加入伏损池稀释水太多，特别是在伏损池只处理纸边的情况下检查喷水控制和水压 2.网下白水坑溢流到伏损池,调节网下白水坑的溢流，避免损纸系统进入过多的稀释水 3.伏损池处理湿损纸的能力不足,需要对分散设备进行改造，以承受全幅损纸时的分散能力］ 4.检查损纸处理系统配备的所有泵及控制系统 5.确认泵的能力能否满足较大流量的要求检查泵吸入端的长度 6.检查伏损池的控制配置 7.损纸在碎浆机中漂浮,损纸碎浆机应能淹没损纸，并立即将其碎解 8.调节喷水管的位置 9.检查循环 10.保证足够的搅拌力把损纸拉到转子区 11.损纸碎浆机的液位变化 12.查看液位传感器是杏被损纸堵塞 13.检查涡轮转子和提取板 —调节转子叶片和筛板的间隙 —如果筛板堵塞可能导致泵的空转损坏 14.检查泵的能力 —设计能力不是会导致供料不足 —碎浆和泵送能力往往跟不上纸机的改造和速度的提高 15.损纸浆池 保证能力足够，大多数的纸机损纸浆池的能力不够 16.检查搅拌和控制 —保证合适的贮存浓度 17.控制系统 保证所有的控制装置的校准和维护 浓度控制不好会影响到整个系统和纸机操作 18.水希释不稳 —对白水要求过大的部分会导致断头 —保证合适的白水储存能力
